好在這件事還在二叔的能力范圍之內(nèi),應(yīng)該不會(huì)出太大的問題。
當(dāng)務(wù)之急,他還是得把心思放在海瑞那邊。
從姜旭誠那里了解到的情況,海瑞現(xiàn)在一切正常。
管理層里邊的確是有幾個(gè)喬瑞民的心腹,是很早就跟著喬瑞民一起打江山的老部下了。
但是,現(xiàn)在這個(gè)社會(huì),忠誠兩個(gè)字早就不值什么錢了。
喬瑞民兩口子都被帶走了,這些老部下都清楚喬瑞民之前干的那些事,經(jīng)不起查的。
一旦被帶走了,那就意味著,喬瑞民怕是再難出來了。
這種情況下,誰還愿意為了那所謂的忠誠,去跟姜旭誠對(duì)著干?
姜旭誠雖然年輕,論資歷不如他們這些老部下、老功臣,但是,姜旭誠的能力擺在那里。
何況姜旭誠的背后還有曹家支持。
加上姜旭誠對(duì)他們這些老部下,還算是優(yōu)待有加,所以,他們也都支持姜旭誠接手海瑞集團(tuán)。
縱使有那幾個(gè)心里有些別扭的,也只是私下里發(fā)發(fā)牢騷而已,而不會(huì)真的去跟姜旭誠對(duì)著干。
所以海瑞集團(tuán)現(xiàn)在上上下下,到還算是人心平穩(wěn),各項(xiàng)業(yè)務(wù)都在有條不紊的推進(jìn)著。
唯一一點(diǎn)讓姜旭誠有些擔(dān)憂的是,就是財(cái)務(wù)方面的問題了。
原本,海瑞在物流方面,雖說沒有什么太大的起色,但至少靠著多年的經(jīng)營,還是有一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)的,每年的收益也還算穩(wěn)定。
但是,幾年前開始,喬瑞民想著轉(zhuǎn)型發(fā)展,先是接手了那個(gè)汽車工廠,這些年陸陸續(xù)續(xù)的往里邊投了將近一百來個(gè)億,幾乎都打了水漂。
又嘗試著其他投資,也都沒什么效果,砸進(jìn)去幾十個(gè)億。
完了去年又接手了林家那個(gè)倉庫,雖然算是撿了個(gè)大便宜,可也真金白銀的拿出了幾十億。
再加上又去青連那邊拿地折騰,也白虧了幾千萬。
算下來,這幾年的時(shí)間,海瑞扔出去了兩三百個(gè)億,可進(jìn)來的就只是物流的那每年十個(gè)八個(gè)億的收益。
現(xiàn)在是背了一屁股的負(fù)債。
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