第1963章京城來的!
第二天,張俊在辦公室,和軌道交通集團(tuán)的董事長羅峰談話。
羅峰向張俊匯報了軌道交通集團(tuán)的各項工作進(jìn)展情況。
張俊毫不掩飾自己對羅峰的不滿。
“我市的軌道建設(shè),為什么這么緩慢?”張俊沉聲問道,“是存在什么困難?還是有什么難解的問題?”
羅峰一臉無奈的道:“張市長,我市的地質(zhì)情況,十分復(fù)雜多變,比如說,紅砂巖斷裂帶,可以稱為基建噩夢,太多的因素,制約了我們的建造速度。”
張俊沉著的道:“要說困難,其他省會城市,就沒有困難了嗎?難道只有我市的地質(zhì)條件極其惡劣?我對比了一下,我市的一條地鐵,從可批復(fù)到招標(biāo),就用了足足一年時間!再開工建設(shè),又需要五年時間!而別人的一條地鐵,從從開工到軌通僅用3年半時間就完成了!這里里外外,相差一倍時間。別人同時開建三條地鐵,在相同時間段,別人的建造里程數(shù),是我們的兩倍,甚至三倍之多!”
羅峰張了張嘴,想說什么,又郁悶的咽了下去,苦笑道:“張市長,你對這些還真不外行。我們也有我們的困難,不能一概而論?!?/p>
張俊道:“什么困難?你具體展開說說!困難是客觀存在的,我們能想辦法解決的,就一起努力解決好,為軌道交通的建設(shè)提提速。如果是你剛才所說的地質(zhì)問題,那就是技術(shù)層面的事,我們可以請專家過來幫助解決。世界地鐵建設(shè),已經(jīng)積累了非常豐富的經(jīng)驗,不管什么樣的地質(zhì)、土壤、條件,我相信都能解決好?!?/p>
羅峰嘿嘿一笑:“張市長,其實,說到底還是資金問題。只要錢到位了,七切都不是問題,就算有困難,也能迎刃而解?!?/p>
“資金?財政撥款不及時?據(jù)我所知,市里給軌道交通集團(tuán)的撥款,每次都是很到位的,也是很積極的,并沒有刻意拖延過你們的資金?!?/p>
“那倒確實。”羅峰說道,“可是資金有限嘛!比如說,同樣做一個事,花五百塊錢請的人,和花一百塊錢請的人,他們干活的效率肯定不一樣,干出來的活,結(jié)果也會不一樣?!?/p>
張俊道:“你不要混淆概念。一條地鐵線,總計投入多少錢,這是經(jīng)過核算的,別的城市一條線也只需要這么多的錢。花同樣的錢,別人的工期為什么更快?你們這么緩慢呢?”
羅峰無奈的聳了聳肩膀:“張市長,我剛才說過了,我市的地質(zhì)環(huán)境不同嘛!那工期自然就變慢了。同樣的錢,要辦一樣的事,可是地質(zhì)不一樣,我們花費的工期長,所需要的資金是不是更多?市里無法彌補(bǔ)這個資金缺口,就會導(dǎo)致工期延長。這是一個惡性的循環(huán)。所以我說,說到底,還是錢的事。我向你保證,如果錢到位,我們的工期,肯定能提速!”
張俊并沒有被他的花言巧語所迷惑。
一條地鐵投入兩百多億還不夠?
要知道,在投建地鐵之前,肯定都會進(jìn)行全方位的論證,其中就包括地質(zhì)土壤層的評估和探測,各個方面的因素,早就考慮進(jìn)去了。
正常來說,用這筆資金,絕對可以完成整條地鐵的建設(shè)。
現(xiàn)在羅峰卻說資金不夠用,還要求市政府繼續(xù)撥款。
第1963章京城來的!
張俊直覺,這里面存在不小貓膩。
不過,張俊并沒有打草驚蛇,而是說道:“你的訴求,我聽明白了。那你說說看,還需要多少資金,才能給地鐵工程提速呢?”
羅峰用一種玩味的表情,看著張俊,沉思一會兒,說道:“每條地鐵,再追加50億的資金,差不多就可以了。”
張俊沒有反駁,說道:“我知道了,羅峰同志,你回去以后,請認(rèn)真工作,努力克服實際困難,盡快完成目前的軌道建設(shè)工程?!?/p>
羅峰笑瞇瞇的道:“張市長,我提的要求,市里真能滿足?”
張俊淡然的說道:“我可沒有說這個話。”