好在這件事還在二叔的能力范圍之內,應該不會出太大的問題。
當務之急,他還是得把心思放在海瑞那邊。
從姜旭誠那里了解到的情況,海瑞現在一切正常。
管理層里邊的確是有幾個喬瑞民的心腹,是很早就跟著喬瑞民一起打江山的老部下了。
但是,現在這個社會,忠誠兩個字早就不值什么錢了。
喬瑞民兩口子都被帶走了,這些老部下都清楚喬瑞民之前干的那些事,經不起查的。
一旦被帶走了,那就意味著,喬瑞民怕是再難出來了。
這種情況下,誰還愿意為了那所謂的忠誠,去跟姜旭誠對著干?
姜旭誠雖然年輕,論資歷不如他們這些老部下、老功臣,但是,姜旭誠的能力擺在那里。
何況姜旭誠的背后還有曹家支持。
加上姜旭誠對他們這些老部下,還算是優待有加,所以,他們也都支持姜旭誠接手海瑞集團。
縱使有那幾個心里有些別扭的,也只是私下里發發牢騷而已,而不會真的去跟姜旭誠對著干。
所以海瑞集團現在上上下下,到還算是人心平穩,各項業務都在有條不紊的推進著。
唯一一點讓姜旭誠有些擔憂的是,就是財務方面的問題了。
原本,海瑞在物流方面,雖說沒有什么太大的起色,但至少靠著多年的經營,還是有一定的市場基礎的,每年的收益也還算穩定。
但是,幾年前開始,喬瑞民想著轉型發展,先是接手了那個汽車工廠,這些年陸陸續續的往里邊投了將近一百來個億,幾乎都打了水漂。
又嘗試著其他投資,也都沒什么效果,砸進去幾十個億。
完了去年又接手了林家那個倉庫,雖然算是撿了個大便宜,可也真金白銀的拿出了幾十億。
再加上又去青連那邊拿地折騰,也白虧了幾千萬。
算下來,這幾年的時間,海瑞扔出去了兩三百個億,可進來的就只是物流的那每年十個八個億的收益。
現在是背了一屁股的負債。
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