海瑞集團(tuán)目前的總負(fù)債,將近三百億。
其中有一百多個(gè)億,是抵押了海瑞物流的股權(quán)貸款來的。
一共是抵押了百分之二十的股份,三億多股。
現(xiàn)在海瑞的股價(jià)已經(jīng)跌到六十多塊錢了,這三億多股的市值已經(jīng)不到兩百個(gè)億了。
正常來說,股權(quán)抵押貸款額度,一般為股權(quán)市值的百分之六十到七十五之間。
海瑞這一百多億的抵押貸款,需要最少市值為一百五十億的股票來抵押。
這么算下來的話,海瑞股價(jià)必須得維持在四十八塊錢以上才行。
原本,這是非常安全的一個(gè)價(jià)位。
當(dāng)時(shí)貸款的時(shí)候,海瑞的股價(jià)是八十塊錢左右,最高是沖到前幾天的一百三十六。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于四十八塊錢的安全線。
可是現(xiàn)在,股價(jià)一路下跌,都已經(jīng)跌到六十塊錢了。
關(guān)鍵還是一路跌停下來的。
照這個(gè)趨勢(shì),最多再有個(gè)三四天,就要跌破四十八塊錢了。
銀行那邊已經(jīng)通知姜旭誠(chéng)了,提示風(fēng)險(xiǎn),讓姜旭誠(chéng)這邊早做準(zhǔn)備,要么提前還貸,要么追加抵押物。
否則,一旦股價(jià)跌破四十八塊錢,銀行那邊就要拋售股票,避免損失。
至于拋售股票帶來的一切后果,由海瑞集團(tuán)承擔(dān)。
甚至,如果拋售股票之后,還是不夠償還貸款的,那還是需要海瑞償還剩余貸款。
這兩天為這事,姜旭誠(chéng)都快愁的吃不下飯了。
如果海瑞集團(tuán)能夠正常經(jīng)營(yíng)的話,那別說這一百多億的貸款了,就是全部的三百億負(fù)債,也不算太大的事。
原本的這些物流業(yè)務(wù),每年多多少少也能有個(gè)十億八億的收入。
然后呢,云城那邊再做起來,每年的收益絕對(duì)更多,一二十億、三五十億都有可能。
最多只需幾年時(shí)間,就能完全還清這些負(fù)債。
可現(xiàn)在的問題是,沒有時(shí)間。
楊文松那邊是步步緊逼,海瑞股價(jià)跌跌不休,銀行追在屁股后邊要債。
不光是這一筆股權(quán)抵押貸款,其他那幾筆兩百來億的負(fù)債,也都找上門來了。
都在催著海瑞還錢。
這也正常。