第242章 哈德遜河游（第1頁）

公寓餐廳被溫暖的陽光填滿，巨大的落地窗框出中央公園如畫般的秋色。珍妮爾抿了一口香醇的手沖咖啡，安東尼博士翻閱著《紐約時報》，安東妮婭則和貝琪姨媽熱絡地討論著紐約哪家冰淇淋店最棒，氣氛已然從清晨的驚訝轉為輕松。

林恩走進餐廳，換上了一身舒適的運動休閑裝：淺灰色連帽衛衣、藏藍色牛仔褲、一雙干凈的白色運動鞋。臉上帶著真誠的歉意和陽光的笑容，完全不見剛才在客廳應對《時代》采訪時的鋒芒。

“抱歉讓大家久等了，”他拉開珍妮爾旁邊的椅子坐下，妮可體貼地給他倒上咖啡，“終于處理完了那些不得不應付的事情?！?/p>

“事情都順利嗎，親愛的？”珍妮爾關切地問。

“是的，媽媽，”妮可代林恩回答，語氣帶著驕傲，“他剛完成了《時代》周刊的專訪，談得很順利。索尼那件事，正義終將伸張。”她握住林恩放在桌下的手。

“投資方面暫時穩定下來了，”林恩輕描淡寫地帶過索尼暴跌的細節，不想讓早餐氛圍變沉重，目光掃過基德曼一家，“所以，我們今天去感受真正的紐約！拋開那些商業和亂七八糟的新聞。怎么樣？”

安東妮婭立刻舉手：“我投票去第五大道逛街！”

林恩笑著搖頭：“No，

No，

Antonia，第一天，我們要來點特別的。行程已經安排好了，經典又輕松?！?/p>

上午10點，一艘65英尺、線條優美的白色定制游艇靜靜停靠在曼哈頓下城的專屬碼頭，這可不是擁擠的公共渡輪。林恩通過剛加入不久的紐約游艇俱樂部（New

York

Yacht

club，NYYc）臨時租借到了這艘“漫步者號”，租約兩周，打算先體驗下。

今天的行程只是游覽自由女神像&愛麗絲島，其實完全用不到這么大的游艇，但是NYYc這家俱樂部的成員大多是像摩根家族這種老錢代表，華爾街新晉的金融天才，工業界或科技領域的大鱷，還有那些世代愛好帆船的貴族后代們。

沒錯，這家俱樂部會員們的船以$100，000到$300，000+的30英尺級別賽事用帆船和40-60英尺的舒適巡航帆船（主流新船價格在$200，000到$700，000+）為主，帆船雖然更便宜也更受米國上流社會追捧，但林恩完全沒興趣。

帆船航行依賴于風帆。任何與風帆相關的操作（升帆、降帆、換帆、調整繚繩帆形）都需要多人同時、協同、快速地手動完成。

他的需求是機動游艇——盡量一兩個人就能把這玩意開出去，同尺寸的帆船需要的專業船員是機動游艇的三到五倍。

而這些非富即貴的會員手里的豪華機動游艇，起步就是60英尺及以上。頂級品牌的定制豪華機動游艇，新船價格輕松超過百萬，許多在300萬到1000萬甚至更高。

一些NYYc最富有的會員已經開始擁有80英尺以上的超級游艇，它們的價格是天文數字，幾百萬到幾千萬美元起，接近甚至超過$100，000，000也已出現。這種規格的船往往是私人身份與財富的象征，而不僅是簡單的休閑工具了。

即使帆船也不僅僅是一個消遣玩具或者實用性的工具——按NYYc負責人的說法：“帆船在上流社會的魅力很特別。表面上比機動游艇更費力不討好，但恰恰是這種“不實用”彰顯了它的價值。首先是歷史傳承——俱樂部1844年成立時就以帆船立身，美洲杯衛冕132年的傳奇是流動的貴族徽章。其次是精神挑戰——風浪中的判斷力和團隊協作，比引擎轟鳴更能證明領導力。最后是社交資本——在只有少數人懂帆船術語的圈子里，這本身就是通行證。”

能提供頂級的社交圈子，這家俱樂部入會門檻極其嚴格。需要多位現有資深會員的強力推薦、背景調查和委員會篩選。有鮑勃和謝爾登兩人推薦，加上林恩自己的明星身份和在媒體界的影響力，這個倒是輕松搞定。

但入會的基礎費用依然逃不掉：包括15萬美元的入會費和每年3萬美元的年費，光這筆錢就超過一輛頂級豪車的價格。

再總而言之，在他們眼里：帆船運動是血統、挑戰與優雅的終極象征，將顯赫家世、個人勇毅與精英社交完美融合——駕馭自然之力比駕馭機器更能彰顯貴族精神與傳統。

林恩身體里的華國靈魂自然對此不屑一顧，機動游艇更注重服務性和舒適性保障。日常航行操作團隊通常只需

2-3名核心船員（船長+大副+水手）

即可安全高效運轉，節省下來的空間可以用來安置更多服務人員和設施提供高水準服務。